在高性能复合材料广泛应用的今天，碳纤维增强复合材料因其高比强度、轻质量和优异的耐腐蚀性能，在航空航天、轨道交通、新能源汽车等领域扮演着越来越重要的角色。然而，碳纤维本身表面惰性大、润湿性差，与树脂基体之间的界面结合常常成为制约其性能发挥的瓶颈。提升碳纤维与树脂的界面性能，成为材料科学领域的热点课题。
产品名称：
水性聚氨酯/纳米二氧化硅杂化上浆剂
产品概述：
本产品是一种环保型、有机-无机杂化的碳纤维表面处理剂，融合了水性聚氨酯（WPU）优异的成膜性和纳米二氧化硅（SiO₂）增强界面的能力，能显著提升碳纤维与基体树脂之间的界面粘结强度。
技术参数：
外观：乳白色液体
粘度（25°C）：200~500 mPa·s
固含量：20±1%
pH值：6.5~7.5
储存期：≥6个月（常温）
材料成分：
水性聚氨酯预聚物（含异氰酸酯基团）
纳米SiO₂（粒径10~50 nm）
分散剂、乳化剂、稳定剂等辅助组分
物理性能：
热稳定性良好，分解温度提升显著
粘附性强，耐水耐溶剂性优良
表面张力优化，增强基体润湿性
性能优势：
明显提升碳纤维/环氧树脂复合材料的层间剪切强度与弯曲强度
增强界面机械互锁与化学结合
赋予碳纤维更好的润湿性与表面活性
核心功能：
涂覆在碳纤维表面形成均匀致密的功能膜层
利用WPU与环氧的“相似相容性”实现良好界面融合
纳米SiO₂提升粗糙度与热稳定性
对比竞品：
相较于传统偶联剂或溶剂型上浆剂，本产品环保、无毒、稳定性更强，且效果持久，不易脱落。
经济优势：
采用水性体系，生产与使用过程更安全
具备良好的储存稳定性，降低库存浪费
成本效益：
涂覆用量少、性能提升大，性价比高
提高复合材料整体服役寿命，减少维修成本
投资回报：
有效提升产品附加值，推动下游产品性能升级
支持企业高端化转型需求
环保贡献：
水性体系，无VOC排放，符合绿色制造趋势
制备过程不产生有害气体，安全环保
社会影响：
推动新材料领域的绿色创新
满足国家“双碳”政策下环保高性能材料的市场需求
主要应用：
航空航天复合材料部件
轨道交通轻量化结构件
新能源汽车车身及零部件
高端运动器材、风电叶片
具体案例：
在某高端航空碳纤维复合结构项目中，该上浆剂显著提高了层间剪切强度达20%以上，并大幅减少了界面剥离问题，成功通过了多项结构性能验证测试。
中新康明具备先进的二氧化硅类产品的制备与定制能力，能够提供多种规格的纳米SiO₂原料，适配不同体系。我们支持大批量供应，致力于为客户提供稳定、高性能的复合材料界面解决方案，欢迎深入合作交流。
总结：
水性聚氨酯/纳米二氧化硅杂化上浆剂作为一种绿色、稳定、性能优异的界面增强材料，为碳纤维复合材料的进一步发展提供了可靠支撑。
展望：
未来将进一步探索更多纳米功能材料的引入，开发智能响应型上浆剂，并推动在更多领域（如3D打印复材、结构健康监测材料等）的应用，助力新材料行业升级换代。
